【中新社北京十二月三日電】（馬帥莎王偉童）十二月三日，長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心點火起飛，完成其第一百次宇航發射。

　中國工程院院士、中國航天科技集團一院長征三號甲系列運載火箭首任總指揮兼總設計師龍樂豪就此接受採訪時笑言：「長征三號乙運載火箭的影響力和生命力很強，還能帶著『兄弟姐妹』跑好下一程。」談及長征系列運載火箭的未來發展趨勢，龍樂豪用四個字概括，「大、快、高、低」，即大運載能力、快速反應、高可靠性和低成本。

　其中，在大運載能力方面，龍樂豪表示，目前中國新一代載人運載火箭、重型運載火箭研製工作正有序推進。

　據介紹，新一代載人運載火箭是為發射中國新一代載人飛船和著陸器而全新研製的高可靠、高安全載人火箭，未來能將中國奔月軌道運載能力由八點二噸提升至二十七噸，填補中國載人登月能力空白，具有安全可靠、性能先進、流程創新、擴展靈活等特點。以新一代載人運載火箭為基礎，可以發展近地空間站載人和載貨等系列化衍生構型，推進中國載人運載火箭升級換代，滿足空間站運營任務及各種應用衛星的發射需求。

　根據中國運載火箭型譜化發展規劃，重型運載火箭是下一代運載火箭的核心標誌，將支撐中國奔月軌道運載能力達五十噸，填補近地軌道運載能力一百噸級空白，實現跨越發展，滿足深空探測和近地空間大規模運輸等中長期發展需求。

　龍樂豪表示，重型運載火箭研製具有極強帶動性，可帶動先進設計、高端製造、原材料、元器件等相關基礎工業發展，加速中國製造業轉型升級，帶動中國高端裝備發展。

　在高可靠性方面，龍樂豪指出，智能飛行技術與運載火箭總體設計技術發展相輔相成，可大幅提高火箭可靠性。結合運載火箭總體設計技術發展歷程和趨勢，可將智能飛行技術發展分為四個階段，自動控制階段、有限智能飛行階段、增強智能飛行階段、全面智能飛行階段。

　「我國長征系列運載火箭經歷了前三個階段的發展，正通過研製新一代載人運載火箭邁向第四階段。」龍樂豪說，該階段的航天運輸系統將有效融合人工智能技術，建立全生命周期、全系統的智能健康檢測系統，實現火箭本體自主修復，具備交互式學習能力，可通過多智能體天地協同學習、多智能體協同重構能力，自主適應環境和本體狀態變化，具備不確定性故障適應能力。

　在低成本方面，龍樂豪表示，可重復使用運載火箭將大幅降低進出空間的成本，提升進出空間的效率，支撐主流載荷高頻次發射和全球極速運輸服務。新一代載人運載火箭、重型運載火箭將應用可重復使用技術，並在此基礎上進一步規劃兩級完全重復使用的構型。未來長征系列運載火箭將具備大規模航班化空間運輸能力。◇