【專訪】。澳門國際機場擴建填海工程昨日正式動工擬填海面積超過一百二十九公頃，整個工程預計於二零三零年完成，屆時機場可用總面積將增至三百二十五公頃，為機場未來的發展留有充足的儲備。首階段機場年旅客接待能力增至一千三百萬人次。

　工程計劃分六個填海區進行，跑道與機坪之間將新建排洪水道，改擴建滑行道系統及增設快速滑行道，改造停機坪及在其上部增設各類飛機停泊位及助航附屬設施，兩條新滑行橋及新建機坪預計於二零二八年完成，其後將拆除現有滑行橋。

　CAM（澳門國際機場專營股份有限公司）執行委員會主席陳穎雄就工程作簡介。工程設計考慮到環保因素及生態修復補償措施等，已完成施工前一年環境和防洪監測，並計劃使用惰性物料填海以減輕堆填區的壓力。施工期間定期作環境監測，工程完成後亦將持續進行五年的監測工作以檢視環境狀況，進一步推動綠色機場建設，提升澳門國際機場的可持續發展。工程將採取不停航施工方案，部份施工將安排在晚間進行，屆時跑道將因應關閉，機場會與各航空公司提前做好航班安排，以降低對機場營運的影響。

　CAM董事會主席馬有恆表示，隨著本澳旅遊經貿的迅猛增長，澳門國際機場需持續完善設施，應對不斷攀升的客貨運需求。感謝中央政府及特區政府多年來對澳門國際機場的關愛與支持。

　出席擴建填海工程動工儀式包括行政長官賀一誠，中聯辦主任鄭新聰，外交公署特派員劉顯法，立法會主席高開賢，運輸工務司司長羅立文，中國交通建設集團有限公司執行董事兼總裁王海懷，中國民用航空局副局長梁楠，澳門民航局局長潘華健，CAM董事會主席馬有恆，澳門旅遊娛樂股份有限公司代表何超鳳，CAM執行委員會主席陳穎雄、執行董事朱丹寧、簡焯坤、李時泰以及梁以恆擔任主禮嘉賓，與行政會、立法會、各相關政府部門代表，以及機場營運單位和項目顧問與施工單位的代表等。◇