【專訪】就香港郵輪業務萎縮及相關機構撤至新加坡註冊而影響澳門國際客源一事，澳門旅遊局盼香港能有相應對策提升競爭力，澳門旅遊業界則期著手考慮明年如何增加國際旅客的對策。

　香港媒體近日報道稱：「政府於疫後不斷吹捧造價八十二億元的啟德郵輪碼頭，行政長官李家超三月時更指當月有四艘國際郵輪同時停靠，反映香港在郵輪旅遊方面是有吸引力的。不過事隔三個月，碼頭打回原形，大堂烏燈黑火，商舖食肆『拍烏蠅』，連陸客都表示感覺很荒涼，明言『下次不會再來』。專門在碼頭辦活動及協助外國郵輪招聘船員的香港郵輪及遊艇業協會亦批評港府不重視郵輪業發展，決定撤出香港遷冊到新加坡。」

　澳門坊間稱，香港郵輪業務的萎縮，對澳門的國際旅客量肯定會有相應的影響。

　澳門旅遊局局長文綺華受訪時表示，香港郵輪為澳門提供了相應的國際客源。澳門旅遊局及相關的旅行社，也接觸過相關的郵輪公司，協助在郵輪上宣傳澳門人文景觀及展示相關的旅遊產品及服務。對於香港郵輪遭遇的挑戰，相信香港方面會發揮自已固有的優勢，提升相應的競爭力。

　澳門旅遊業議會會長胡景光稱，澳門政府在吸引抵港國際旅客到澳旅遊方面已推出船票、車票等優恵措施。目前香港郵輪業務趨淡情況下，相關優惠政策的宣介對象應以抵達香港國際機場旅客為主。實事求是而言，澳門難以助力香港郵輪業務發展，但目前應該著手思考明年如何吸引更多國際旅客蒞澳的措施與策略。

　據報道，目前新加坡每三、四天就有一艘國際郵輪入港，對比之下，香港方面業務差異甚大。

　據介紹，目前平均每月來澳的國際旅客約一二千人次。◇