【特訊】有的士團體計劃農曆新年前申請加價。

　電台時事節目《澳門講場》探討的士服務。有業界提出的士已六年沒有調升起表價，的士司機互助會理事長郭良順表示，二０一九年曾向政府提出加價建議時剛遇上疫情，又稱，的士收費太便宜會影響司機心態，因此團體計劃於農曆新年前申請調升的士服務費，例如於強制性假期設附加費用等，希望政府可加快調升的士服務費的程序。

　就新一批的士牌照以公司形式營運，出席節目的交諮委古慶祥認為，的士牌照個人競投或公司制都各有利弊，參考鄰近地區如香港都是個人競投，但基於有利可圖的情況，到最後可能都會有車行吸納的士牌，相信今次以公司形式，是政府希望可優化的士背後的管理，有公司的制度保障從業員。

　郭良順表示，標書要求司機必須和公司有僱傭合約，受勞工法保障，意味著的士司機有強制性假期、「三工」等，對保障司機來說是邁出一大步，希望未來公司可以進一步完善員工的福利待遇。

　律師趙崇明關注到，今次有四十間投標公司，其中有十九間不符合標準，當中十六間是標書格式有錯誤，建議政府將來在開標解說環節中，可以更清晰說明標書要求，或製作範本讓投標者參考，以免投標者因技術上的錯誤而失去投標的資格。

　另外，多個參與今次五百部的士十個准照競投的人士，質疑交通局開標過程混亂。議員林宇滔指，首日開標有未完成審理的標書未有按程序密封，兩日後重開會議，六間原獲接納的公司被「DQ」，質疑過程涉嫌有違程序公正，全程也無非交通局的代表監督。由於行政上訴機制最高只能向交通局局長提出，故他昨日已將收到的投訴資料交予廉政公署。◇