【專訪】運輸工務司司長羅立文昨列席立法會大會，引介明年施政方針時表示，政府已開始陸續制定各分區的詳細規劃，以改善居住環境。這將有利新城區的發展，就以面積最大的Ａ區為例，隨著公共房屋和交通路網的建設，該區正不斷發展起來。將繼續推動在Ａ區建設社會房屋及經濟房屋增加公屋供應。

　今年已展開區內四個社會房屋項目的工程招標，涉及約四千個單位；另外，有八個經濟房屋項目正在興建中，涉及超過八千個單位。另一方面，《夾心房屋法律制度》已進入立法程序，以回應不同經濟能力居民的住房需求。

　考慮到人口老齡化帶來的挑戰，目前正跟進長者公寓項目的建設，預計明年竣工。明年計劃啟動新一輪經濟房屋申請，並將進行土地公開招標以建設私人住宅，推動市場平衡。

　交通方面，羅立文認為，在城市發展的過程中，勢必需要同時發展交通網絡。因此，將擴展輕軌線網，使這種綠色交通運具能連接海、陸、空各個口岸，以及澳門半島和離島。隨著媽閣站完工，輕軌系統將於明年實現氹仔與澳門半島之間的連接。將展開連接氹仔和關閘的輕軌東線工程，並繼續進行石排灣線和橫琴線的工程，推動輕軌系統的覆蓋及加大其效益。同時亦將持續跟進其他重要的公共工程，包括澳氹第四條大橋、機場擴建工程。此外，亦會推動低窪地區的水患治理工作、環保基礎設施現代化，以及加強澳門與周邊地區的對接。

　羅立文認為，平衡經濟增長和可持續發展是一直以來貫徹的施政方向。在機動車輛的年增長率控制不超過百分之三，同時，將致力減少老舊車輛的行駛和推廣電動車等新能源車輛的使用。明年，將對《道路交通法》進行檢討，並公佈新的《澳門陸路整體交通運輸規劃（二０二一-二０三０）》，訂定將實施的措施。亦將繼續努力迎合區域和國際發展的趨勢，包括繼續加強對塑膠餐飲器具的使用限制，也會配合「智慧城市」的發展推動5G網絡基建。

　羅立文又表示，今年以來，儘管疫情仍然是一個重大的壓力因素，然而，計劃開展的工作總體上達到了既定的目標。特區政府的施政工作，一直以增進民生福祉、改善生活品質為目標。這是特區政府的目標外，亦是他接任運輸工務司司長一職時已認定其為首要目標，如今年已完成並公佈的「總體規劃」，為本澳提供了一項具有長遠影響、且重要的城市規劃工具。

　他續稱，將繼續致力改善服務，並考慮市民的意見，以最有效、負責、相互協調的方式，回應市民的需要和期望。引介結束前，他特別對所有運輸工務範疇的工作人員表示感謝和鼓勵。因為在過去一年，各人不但按照要求，在防疫一線工作無私付出，即使面對各種限制，各位也能夠完成眾多工作。

　運輸工務領域是施政方針辯論大會的壓軸，而一連五場的施政方針辯論大會亦正式完結，更較原定時間提早半小時結束會議。◇