【中新社香港十一月十五日電】（記者韓星童）香港將軍澳—藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於十二月十一日通車，並於十一月十五日開放予傳媒拍攝。該跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、自行車徑及行人路的「三合一」海上高架橋。

　據悉，將藍隧道是連接將軍澳和市區一條新的主幹道路，全長約三點八公里，其中約二點二公里為隧道，東面接駁跨灣連接路。而跨灣連接路全長約一點八公里，其中約一公里的海上高架橋備受外界關注。

　香港特區政府土木工程拓展署東拓展處處長梁中立表示，將藍隧道及跨灣連接路開通後，將可提供新的道路往來將軍澳和觀塘以及東區海底隧道，於早上繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心的行車時間最多可縮減約二十分鐘。

　記者在跨灣連接路工程現場見到，海上高架橋行車道旁同時設有自行車徑和行人路，橋上沿途設有三個觀景台及長凳，可眺望將軍澳灣和東邊水道的景色。梁中立補充提到，海上高架橋將與現有的將軍澳海濱自行車徑連接，組成全長五公里的沿海環回自行車徑。

　東拓處副處長簡漢成提到，跨灣連接路在設計及建造方面都有創新之處，大橋主跨長二百零八米，為全港最大跨度的鋼拱橋，重約一萬噸，相當於約五十架波音７４７客機空載重量。而主跨及其兩旁的邊跨，採用浮托技術安裝，這是該技術首次應用於香港的橋樑建造。

　另外，值得一提的是，該條海上高架橋還利用組裝合成的建造技術，像砌積木般，將各項組件大規模場外預制。簡漢成表示，大型預制技術可有效提升工作安全、工程效率和施工品質等，同時也可減少對工地周邊的環境影響。◇

◎ 十一月十五日，香港將軍澳－藍田隧道正進行最後階段的準備工作，土木工程拓展署安排傳媒前往將軍澳─藍田隧道進行拍攝。將軍澳－藍田隧道及將軍澳跨灣連接路將於十二月十一日通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。圖為將藍隧道內的分支隧道。（香港中通社記者 許其皓 攝）