【特訊】工商金融界兩名議員葉兆佳和王世民本月八日，於澳門中華總商會接見澳門的士業界代表，雙方就現時本澳的士業界面臨的困難以及澳門單牌營運車輛入深合區的措拖等問題展開交流。

　澳門交通運輸業總商會會長凌世豪指出澳門的士行業高度依靠旅遊業發展，疫情下旅客減少，的士行業營運困難，甚至很多車輛沒有上路營運。與此同時，行業亦面臨的士司機嚴重不足的問題，「六一八」疫情後幾乎無客，的士每日營業額大減，再扣除車租及油費等，已所剩無幾，不少的士司機轉行投身外賣車手等行業。希望當局能盡快吸引旅客來澳，促的士行業復甦。

　澳門營業汽車工商聯誼會理事長凌世威表示，近期經援措施為的士駕駛員發放一次性燃油及能源補貼，但一萬兩千元燃油補貼與一萬元自由職業者援助不可兼收，扣除後實際燃油補貼只有兩千元。加上，過去六年間，本澳油價由八點六元升至現在的十四元，起錶價始終維持十九元，這些成本都由業界自行消化，沒有轉嫁給消費者。業界希望當局日後參考內地推的士燃油附加費機制，以減輕業界的成本負擔。

　另外，澳門營業汽車工商聯誼會理事何小寶亦指出的士車主每月入不敷出但仍需支付三百元繳交車載機服務費，無疑增添營運壓力，請政府動態評估，推出業界扶助措施，適當減免的士服務費，以維持的士行業發展。此外，他亦提及近期有關澳門單牌營運車輛入出深合區的措施，期待能推動澳門的士（俗稱黑的）出入深合區載客，令業界可受惠。

　葉兆佳與王世民表示，通過交流更深切了解到業界的經營困難，會向政府反映業界意見和建議，目前最重要的是特區政府加大力度向內地宣傳澳門抗疫成效，增添對旅客來澳門的信心，全力「擴客源」；並將關注擴大單牌營運車輛入出深合區的相關措施覆蓋範圍，這既是方便民生的措施，也有利於的士業界「開源」，把握深合區發展新機遇。

　澳門的士總商會副理事長吳耀強、理事許仲泉及張達昌，澳門租賃旅遊車商會理事潘澤洪、澳門出入口膠輪商會理事馮文燊，僱主團體議員辦事處主任張慧、秘書廖頌怡及楊穎彤與會。◇