【專訪】橫琴口岸第二期工程客貨車通道爭取今年十二月底完工。客貨車道由現時往返七條車道，增至三十條。

　橫琴粵澳深度合作區經濟發展局代理局長李子蔚表示，橫琴口岸第二期完工後，客貨車道由現時往返七條車道，增至三十條，相信足夠應付日後全面開放澳門單牌車進入橫琴措施，並確保順暢通關，當局正研究並爭取採一次查驗滿足兩地海關邊檢需求的通關模式。

　李子蔚表示，橫琴口岸第二期一樓車道屬澳門區域，地面層車道則屬橫琴區域，特區政府亦打算在口岸延伸車道至橫琴澳門大學。而正以河底隧道形式興建的澳門輕軌橫琴線出入口則設在口岸二期工程地底。他期望工程完工後能為琴澳進一步聯動提供有利的支撐，更便利琴澳交通往來，令更多澳門人到橫琴生活及就業。

　「澳門中文媒體橫琴行」一行昨日亦參觀大橫琴城資物業城市展廳。「物業城市」是橫琴首創的新型社會治理模式，主要把城市公共空間與公共資源整體作為一個「大物業」，引進高水平的城市服務商進行統籌，推動城市管理向智慧化、精細化邁進。

　另外，橫琴粵澳深度合作區建設總體方案其中一項戰略重點是打造便利澳門居民生活就業的新空間，而深合區目前共有十一間教育機構，涵蓋幼稚園至初中和培訓機構。本澳記者昨日分別參觀橫琴第一小學及橫琴哈羅禮德學校。深合區民生事務局業務主要負責人許鳳梅表示，現時逾一百四十名澳門學生到深合區就讀，當中大部份居住深合區內，個別為跨境學生。局方並計劃三年內增加逾一千個幼稚園學位及六千個中小學學位。

　珠海市橫琴哈羅禮德學校校方表示，學校選址在橫琴，會以港澳學生為重要考慮，希望為港澳學生提供雙語言、雙文化的教學環境和課綱，課堂亦有雙語導師提供幫助。學校佔地面積約四萬七千九百一十五平方米，規劃設計提供一千三百個學位，並能為三百一十名四年級以上的學生提供寄宿服務，是深合區為滿足生活在粵港澳大灣區的各類家庭，以及國內外高端人才對子女教育需求而引進的高端國際化教育重要項目。◇