【專訪】時事節目昨日探討外賣車手行業問題，聚賢同心協會秘書長高岸峰希望外賣平台優化派單系統，交諮會委員李仲森則望平台為新車手開展安全駕駛課程等。

　電台時事節目昨日邀請聚賢同心協會秘書長高岸峰、交諮委李仲森共同探討外賣車手行業問題。有車手於節目上反映，平台設定的配送時間過緊。例如，三十多分鐘內要送四張路環訂單，只要一張單不達標則會影響全月訂單的配送金額。

　聚賢同心協會秘書長高岸峰認為，現時外賣車手受僱形式多樣，為了外賣行業的長遠發展，不應鼓勵車手以自僱模式工作，他期望當局可推出更多指引，規範平台對車手的保障及福利，限制車手工時，避免車手過度工作。同時，外賣平台應優化派單系統，依派送路線交通情況計算配送時間，並在派送載具安裝定位裝置、行車記錄儀等裝置，清晰倘發生交通意外的成因。

　交諮委李仲森指出，疫情下失業率增，不少人轉投外賣車手行業，然而部份人對馬路安全及認知不足，有不少車手更是為了減少開支，包括車胎過於光滑、剎車系統有問題亦無維修，若果能由外賣平台提供車輛，設立專責部門處理車輛保養，更能保障車手生命安全，同時他又認為企業應為新車手開展安全駕駛課程等。◇