【專訪】海關關長黃文忠表示，港珠澳大橋澳門口岸人工島「物流設施＂項目經歷三個階段，現正式定名為「跨境貨物轉運站」，由三個部門跟進，預計二０二四年底完工。

　立法會昨日續開口頭質詢大會，立法議員葉兆佳關注為何港珠澳大橋通車至今，港澳間的點對點貨運服務還未開通？可有擺上議程？

　列席的黃文忠回覆稱，原項目經歷三個階段，由二０一六年原構思佔地由五萬六千三百六十一平方米的物流中心，至二0一八年的設施用地被更改用途，重新選址規劃功能定位，收縮至約為一萬六千一百二十五平方米。現項目由三個部門跟進，其中交通事務局負責設計和建造，經科局負責營運管理，海關負責監管。

　他稱，項目處於設計階段，預計今年內完成，明年開始建造工程，希望爭取在二０二四年底完工。介紹站內設有貨物轉運區域，其中有二十個貨櫃車泊車位連裝卸貨台，以及五個冷凍貨櫃的臨時供電泊位，以及集裝箱貨櫃轉運區域。是採用「境內關外」及不設倉儲的運作模式，只供澳門及香港貨車進行即時跨境貨物的交收。至於有關服務的具體落實事宜，有待港澳兩地政府交通主管部門進一步磋商。

　會上，多位議員關注用地面積大幅縮水原因、物流業未來發展以及對現有碼頭影響等。立法會主席高開賢亦認同，項目屬於跨部門範疇，政府應指派更高層次官員列席，以便能夠從整體考慮怎樣作出評估和相應安排，滿足議員提出的口頭質詢。◇