【中新社梧州三月二十五日電】（陳秋霞楊陳）「三．二一」東方航空墜機事故搜救進入第五天，搜尋調查有哪些進展？國家應急處置指揮部二十五日的發佈會披露了關鍵信息。

　飛機殘骸和兩個黑匣子是分析判斷事故原因的關鍵信息。失事航班其中一個黑匣子（語音記錄器），目前正在修復。

　「何時能够完成下載並開展對數據的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。」中國民用航空局航空事故調查中心主任毛延峰說。

　根據初步勘探結果，應急處置指揮部組織各方專業人員，研究制定核心區域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網格式摸排搜尋第二個黑匣子提供技術支撐。

　二十五日，救援人員在現場核心區，發現了失事飛機的發動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，正在確認系左側還是右側主起落架。

　中國東方航空集團有限公司宣傳部部長劉曉東介紹，東航MU5735航班失聯前，通訊一直是正常的。也就是說，機組沒有掛出任何緊急代碼。

　自東航空難發生以來，國家應急處置指揮部總計出動七千餘人次、二百餘台車輛，五架直升機及一批搜尋救援設備。除了繼續在原有核心區域開展搜救外，目前已將搜索範圍擴大到近二十萬平方米。

　截至二十五日十五時，救援人員發現部份遺體殘骸，發現、提取現場指紋檢材十八份、遺物一百零一件。

　中國民航局航空安全辦公室主任朱濤表示，雖未找到事故倖存者，但從未放棄找尋倖存者的努力。

　目前，中國公安機關共二百三十六名專家和刑事技術人員組成三十四個工作組，正全面開展生物特徵、痕跡物證勘察勘驗，遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。

　劉曉東表示，所有航班的旅客名單都屬於受法律保護的隱私信息，不屬於主動公開的範疇。目前，東航已經向調查組提供完整的旅客名單，並在事發後二十四小時內與所有旅客的家屬取得聯繫。

　截至二十五日十時，國家應急處置指揮部已有序組織安排三百七十五名失聯旅客家屬到事故現場吊唁，並妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉運、存放與保管等工作；有序開展失聯旅客直系血親DNA採樣和心理輔導。

　據悉，梧州市成立了援助工作專班，落實二十四家定點接待酒店和一百二十輛專用車輛，對旅客家屬一對一提供援助服務，組織心理專家團隊對旅客家屬開展心理輔導和安撫工作。◇