《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》 爭取上半年展開公開諮詢

 【特訊】交通諮詢委員會昨召開會議,交通事務局向交諮會簡介今年重點計劃及回顧去年工作。局方爭取上半年展開《澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)》的公開諮詢。

 交通事務局稱,2021年用於巴士服務的預算約9.7億元,少於2020年;共載客1.93億人次,日均52.9萬人次,同比升約16%。2021年增加46輛增程式電動巴,連同已抵澳待營運的200輛增程式電動巴,新能源巴士將佔3成以上。

 2021年2巴共獲取約13.8億元收入,包括約3.3億元社會負擔、約6.4億元財政援助及約4.2億元票款收入。2021年上半年為巴士評鑑機制調整後的首個評鑑期,2巴評分均較2020年下半年下降,新福利由B降至B-,澳巴評分亦由B跌至C+;2021年有544宗歸責巴士公司的交通意外,較2020年的409宗增加33%。

 2021年日均班次約9,400班,同比增加約8%;日均行駛約13.7萬公里,同比增加約10%。期內載客1.93億人次,日均52.9萬人次,單日最高載客量為64.6萬人次;最高載客量的11月,日均有57萬人次。

 新巴士合同在去年(2021年)生效,林衍新認為,由於評鑑機制已調整,與之前的評鑑沒太大關聯性,初步滿意2巴服務表現,但認為仍有改善空間。

 澳門陸路整體交通運輸10年規劃(2021-2030)爭取上半年公開諮詢,林衍新表示,會參考重慶人多稠密、道路狹窄下的立體交通規劃經驗,方案會在合適時間對外公佈。

 至於筷子基沙梨頭北街至俾若翰街行人天橋建造工程,林衍新稱,行人天橋會將快達樓、宏開大廈、沙梨頭北灣及俾若翰街連接,建成後能令人車分流,在現有基礎上增加20%交通流量。

 交通局又稱,去年協調合併施工127宗道路工程,共縮減逾1,200天工程期;今年(2022年)涉及主幹道的大型工程有61宗,同比升11%,局方正與工程業主積極協調,力爭對公眾和交通影響減至最低。◇