【特訊】長期以來，一直有居於石排灣的市民反映巴士線路規劃不合理，沒有考慮到他們的出行需求，前往許多地點均需要轉車，在高峰期更是乘車擁擠難以上車，對居民平時的上班、買菜等出行造成不便，嚴重影響了他們日常生活。為此，立法會議員鄭安庭、羅彩燕二人經過多次落區開展民意調查，得到了充份的反饋以及真實數據，並與巴士公司反覆進行協調溝通，研究可行性方案，最終獲得了交通事務局批准，達成了初步成果，成功推出51X延伸至石排灣站這一便民方案，將由十一月二十七日開始實行。

　巴士路線延伸方案實行首日，鄭安庭、羅彩燕兩位議員聯同澳門新福利公共汽車有限公司代表，車務經理劉清洪及車務員鄭玉平前往石排灣站，實地調查巴士路線延展後的成效，聆聽廣大居民的民情民意，真實了解市民需求。

　會上，羅彩燕表示，關於石排灣居民出行問題，尤其是長者出行的需求，她已經向有關方面反映多次，很高興能看到此次巴士公司能夠迅速根據市民的實際需求推出相應的便民路線，但仍有許多問題需要完善。她指出，51X線路延伸後，原本的51A會大大減少運輸壓力，但於高峰期仍會產生一定的擁擠現象，巴士公司應考慮到長者的身體狀況，為長者群體開設長者乘車專道，優先讓這一群體上車落座，同時配合社區服務一同維持排隊時的秩序，體現文明關懷。

　另一方面，要加快快線的運載速度，石排灣至本島沿線太長，新增設的延伸路線可能會影響運載效率，建議智能化規劃巴士線路，於途徑人數較多的站點也可設立發車點，即可節省巴士資源也能緩解運輸壓力。

　最後，有不少市民反映，現今的巴士優惠政策，無法惠及六十至六十五歲這一同樣是老年群體的人群，他們同樣為澳門做出了巨大貢獻，退休後行動不便，不應對他們區別對待。建議乘車優惠擴大至六十歲，同時宣揚敬老愛幼的文明乘車意識，加強宣傳及講解指引。

　鄭安庭表示，一直以來兩位議員都十分關心市民的醫食住行問題，對於石排灣的居民來說，除了工作通勤、出關買菜等需求外，在氹仔離島醫院未落成之前，居民看醫生亦需要去到澳門本島，巴士擁擠難上車的現象頻繁出現，給居民生活各方面造成了嚴重困擾。其次，石排灣社區的民生機構設施不足，也使得許多居民需要前往澳門本島解決。他促請有關當局在幫助居民解決交通出行問題外，亦需要關註到石排灣居民的居住環境問題，通過完善民生設施等方式提升他們的生活質素。他還提到，目前的巴士編號包含數字和英文是居民難以分辨。◇