【特訊】二０二一年粵港澳大灣區五大機場主席會議於本月十日以線上會議形式舉辦，澳門國際機場專營股份有限公司（CAM）執行董事朱丹寧和李時泰代表出席。今屆會議由香港機場管理局輪值主辦，是次會議以「後疫情時代，新的機場管理模式」為主題，探討目前航空業仍在受疫情的打擊下，機場管理者在後疫情時代如何突破固有思維，以創新經營管理模式及佈局，平穩走出疫情霧霾。

　CAM執行董事朱丹寧在會上指出，新型冠狀病毒病自去年爆發以來，即使疫情漸漸得已控制來到後疫情時期，機場在營運上更不能掉以輕心，必須時刻保持警惕，避免前功盡棄。面對城市間的「熔斷」機制，如何快速應對變化成了重要課題。唯有不斷完善機場的防疫機制和應急程序，有效地落實「外防輸入、內防反彈、人物同防」，保障機場員工的安全，不管疫情如何變化亦能讓旅客安心地使用機場猶為重要。同時，澳門國際機場將全面貫徹落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和按照《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》的未來發展目標，按照定位持續優化改造機場設施，建立智慧數據平台，為旅客帶來更便捷及更多元的出行體驗，滿足不同旅客群的需求。隨著《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的正式公佈，澳門國際機場與南光集團合作建設的澳門國際機場（橫琴）貨站，能成為澳門國際機場貨運業務發展的助推器。

　各成員機場代表圍繞是次的專題研究主題「後疫情時代機場服務轉型和升級」，根據這一年多以來的防疫經驗，面對出行旅客對服務需求的轉變展開演講。CAM機場營運部總監耿亞軍在議題報告時介紹了過去一年澳門國際機場在疫情防控下機場的運作情況，提及在現行內地和本澳防疫政策和機制下，倘若本澳疫情爆發對航空客運市場有著關鍵影響。澳門國際機場作為重要門戶之一，積極主動與衛生局及疾病預防控制中心保持溝通和協調，動態調整應對措施，同時通過國際機場協會（ACI）保持與其他機場聯繫，交換實踐經驗並遵循指南。依據市場需求和環境變化，優化流程，釋放容量，製定預案和完善應急程序，更要落實員工的防疫措施，確保員工有健康衛生的工作環境。◇