二十九歲的段健男再也不用為避開早高峰而特意早起了。
「以前總覺得上班路上有等不完的紅燈,現在道路暢通了不少,感覺一開到十字路口,綠燈就亮了。」生活在天津濱海新區的段健男說。
通過「城市大腦」管理系統對交通信號燈的優化,濱海新區內一些區域的交通擁堵情況大大緩解,早高峰實現了提前三十分鐘結束。
作為一個國家級新區,天津濱海新區正從傳統的產業集群轉變為美麗的現代化城市。根據天津「十四五」規劃,未來,「濱城」(濱海新區)將與「津城」(天津中心城區)共同構成天津新版「雙城記」。
「我們要打造的不僅僅是一個高端產業集聚地,更是一座具有人文情懷的美麗城市,把產業之特融入城市建設,實現產城融合、職住平衡、宜居宜業。」天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君說。
(小標題)綠色智慧的全新樣板
位於濱海新區的中新天津生態城,用實踐向世界展示了一個智慧城市的新樣板。中新天津生態城是中國、新加坡兩國政府間重大合作項目,二零零八年九月二十八日在一片鹽鹼荒灘之上正式開工建設。
「如果在環境惡劣的地區能建成一座生態城市,那麼在環境較好的地方就更不在話下。」生態城第一批「拓荒人」、經濟局局長閆栩說。
中新天津生態城管委會副主任楊勇介紹,生態城通過「智慧大腦」實現數據共享和聯動,不僅優化了交通信號燈的運行,還實現了地下管道可視化。
此外,通過加強城市規劃建設管理,生態城充分發揮建築、道路和綠地、水系等生態系統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,實現雨水自然積存、滲透、淨化,打造「海綿城市」。
在生態城不動產登記中心,路面、屋頂、座椅、垃圾桶都安裝了光伏板,將太陽能轉化為電能,促進節能減排。自動駕駛電動公交車也已正式運營。
生態城還吸引了很多科技企業落戶,為智慧發展創造新動能。截至目前,生態城註冊企業數量八千九百八十四戶,其中泛智能科技企業佔比達百分之六十。
為打造5G全域應用示範區、進一步推進5G產業發展和應用,中新天津生態城5G+AI實驗室於今年五月正式揭牌。
實驗室負責人曾言聖說,生態城5G+AI實驗室提供專業的5G網絡深度,是目前天津市範圍內5G網絡環境最好的地方。「在5G網絡正式商用前,我們的網絡環境能幫助企業的5G產品進行可行性驗證,加快孵化上市。」他說。
(小標題)蓬勃發展的產業集群
今年「五一」小長假,坐落在濱海新區的方特「熊出沒」主題酒店順利開業,迎來首批顧客。
「酒店行業比較特殊,需要辦理的證件非常多,而且辦理證件的主管部門分屬不同單位,能否在『五一』前開業有很大的不確定性。」該酒店行政部負責人張素琳說。
然而,通過只提交一份材料、一窗受理、一次踏勘、一證覆蓋,「熊出沒」酒店在「五一」前順利拿到了行政許可。作為國家「一企一證」綜合改革的首批試點,濱海新區多部門聯動、協同配合的市場準入機制已經落地。
良好的營商環境一直是濱海新區吸引企業、培育產業鏈的秘訣。
在「一企一證」改革之前,濱海新區在全國率先成立行政審批局,實施相對集中的行政許可權改革,將當時新區政府十八個部門的二百一十六項行政審批職能進行整合,同時廢止了散落在各部門的一百零九枚審批專用章,並將這些公章永久封存,實現「一枚印章管審批」。
如今,濱海新區生產總值已佔天津市的一半左右。但是,一段時間裡,越來越多的公司在這裡註冊的同時,卻沒有把人留下。人們似乎只是想在這裡工作,而不是在這裡生活。
二零一六年初,每天往返天津中心城區和濱海新區之間的通勤人數約三十萬人次。這說明濱海新區在城市服務方面存在薄弱之處。從那時起,港產城融合逐漸成為濱海新區的重要發展方向。
(小標題)美麗宜居的新興城市
王偉生活在濱海新區泰達街道華納社區,現在,他幾乎可以通過掃碼完成在社區的一切事務——支付、開門、辦理行政事務、參加社區活動……筆者採訪瞭解到,當地的智能管理系統為居民建立了電子檔案,使他的生活更為便利。
「這個社區過去由天津開發區管委會管理,二零一八年初,濱海新區將開發區的社會管理職能剝離出來,交給當時新成立的泰達街道辦事處。」泰達街道工委書記吳鵬說,這項改革讓開發區專注於經濟發展功能,也讓居民獲得更專業的社會服務。
為了加強城市服務功能,濱海新區引進了茱莉亞學院等高質量的學校和醫院,打造濱海新區文化中心等文化高地,建設天津泰達航母主題公園等旅遊景點,並努力營造良好的自然環境。
南堤濱海步道公園現在是濱海新區居民休閒娛樂的好去處,而幾年前,這裡還是一片佈滿灰褐色污泥的灘塗。
「在尊重自然環境的基礎上,我們因地制宜,通過土壤修復、植被營造、水系連通,提升了濱海岸線景觀功能,打造城市公園;同時又在老堤外側建設新海堤,提升城市防洪級別。」天津濱海旅遊區投資控股有限公司副總經理楊建說。
現在,濱海新區遺鷗公園已然成為瀕危候鳥遺鷗的樂園,透過觀鳥鏡可以看到,它們在這裡時而結群覓食、私語,時而輕盈起舞、盤旋,悠然地享受著休閒時光。
遺鷗被列入世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄,它們對棲息環境十分挑剔。「海岸線美了,鳥兒便來落腳。目前這裡每年能迎來一萬隻左右的遺鷗,佔其全球種群總量的百分之八十以上。」中新天津生態城建設局副局長崔捷說。
「現在,每天往返於『津城』和『濱城』的通勤人數已經減少到四萬人左右。宜居宜業的美麗『濱城』正吸引越來越多的人來這裡安家落戶,開心工作,快樂生活。」連茂君說。◇







