【專訪】青茂口岸啟用後首個周末日通關人流未見超常，相信與通關資格限制、使用者相關地理因素，以及青茂口岸擔當分流作用之定位有關連。

　本月八日下午正式啟用的青茂口岸，迎來第一個周六的昨天。坊間有關注青茂口岸通關作用者認為，因通關資格限制，即使是周六，青茂口岸也不可能出現人頭擁塞的異常景象。果不期然，昨日中午起的通關者或單一、或三五成群，消閒式過關，從輕鬆通關情況看，多數通關者為澳門居民，也有少許中國內地籍的澳門雇工。

　青茂口岸通關資格包括：一﹑持有澳門、香港身份證且同時擁有港澳居民往來內地通行證（俗稱回鄉證）並辦理自助通關者；二﹑有電子往來港澳通行證的中國內地居民且必須辦理自助通關者。

　上述相關限制，是配合青茂口岸「合作查驗、一次放行」的電子查驗為主、人工查驗為輔的規劃、設計原則。按照上關的限制，符合通關資格者範圍較窄，原則上排除了外國護照者、僅持中國護照者、港澳居民中的未辦理回鄉證及未能辦理自助通關者、台灣居民。因此，目前選擇青茂口岸通關者基本屬於澳門居民中的辦理自助通關者（有年齡及體高限制：滿七周歲且體高超過一百二十公分方可）、辦理自助通關的中國內地籍的澳門雇工。上述符合青茂口岸通關條件者，還得視乎是否比其他口岸方便，比如居住於珠海九洲港附近的澳門居民和內地籍澳門雇工，很可能會選擇港珠澳大橋珠澳口岸進出澳門，居住於橫琴者一般也不會舍近求遠選擇青茂口岸進出澳門。

　昨日午後起，選擇經「關閘—拱北」進出澳門者倒是不少，其中包括了內地遊客。

　相關的通關限制，確實發揮了分流「關閘—拱北」通關壓力的作用，方便了一些居於珠海或中山的澳門居民及內地籍澳門雇工，也方便一些需要午夜至清晨間通關的澳門居民和內地籍雇工。◇