【專訪】青茂口岸開通儀式昨日早上十一時舉行，昨日下午三時已正式啟用。行政長官賀一誠、全國政協副主席何厚鏵、廣東省省長馬興瑞等出席開通儀式。青茂口岸廿四小時通關，日通關流量可達二十萬人次。

　賀一誠表示，青茂口岸是粵澳合作重點項目之一，是澳門與廣東省珠海市第五條陸路跨境通道。青茂口岸在二０一二年五月粵澳兩地政府簽署《粵澳新通道項目合作框架協議》後開始籌備建設，二０一七年四月獲國務院正式批覆同意，二０一八年初主體工程正式動工。口岸建設後期遭遇新冠疫情影響，但粵澳雙方和廣大工程建設者克服重重困難和挑戰，積極應對，協同奮戰，使得建設工程有序推進和順利完工。青茂口岸開通，對澳門社會、民生，乃至經濟和政治等方面均具有重大意義。

　青茂口岸項目在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中被列為建設大灣區快速交通網絡的重點推進項目，青茂口岸的開通將進一步推動粵港澳大灣區基礎設施互聯互通和人員高效便捷流動。

　他指出，青茂口岸的開通將有效紓緩關閘口岸通關壓力。拱北─關閘口岸早在二０一一年已成為全國乃至亞洲地區最大的跨境陸路通關口岸，二０一九年日均客流量達四十萬人次。青茂口岸距離關閘口岸約八百米，實行二十四小時通關，日通關流量可達二十萬人次，口岸的開通將為關閘口岸起到分流作用。

　青茂口岸的建設和開通豐富了「一國兩制」實踐的內涵，對推動「一國兩制」下區域合作體制機制創新具有重要意義。青茂口岸跨越粵澳兩地，項目從策劃、立項、設計到建設施工的整個過程，都涉及內地與澳門不同的法律制度、管理規範和技術標準等。在粵澳雙方共同努力和探索下，實現了建設技術標準和政策制度的良好對接。同時，青茂口岸繼港珠澳大橋澳珠口岸和橫琴新口岸之後，又一個實施「合作查驗，一次放行」高效通關模式的口岸。

　賀一誠表示，今年是國家「十四五」規劃的開局之年，我們將以青茂口岸開通為契機，與廣東省一道，精誠合作，共同推動要跨境高效便捷有序流動，深入推進粵港澳大灣區與橫琴粵澳深度合作區的高質量建設和發展。

　廣東省省長馬興瑞致辭時表示，粵澳新通道（青茂口岸）的正式開通，是繼新橫琴口岸開通後，粵澳兩地深度合作取得的又一成果。近來，中央作出開發開放橫琴、前海的重大部署，再次賦予了大灣區新的重大機遇。青茂口岸直接連接廣珠城軌，澳門居民可經珠海城軌站後前往全國各地，有力促進澳門融入大灣區城際鐵路網以及國家高鐵網，讓更多澳門居民共用大灣區發展成果。

　廣東將深入貫徹中央政府關於推進粵港澳大灣區建設的決策部署，盡力推進橫琴粵澳深度合作區建設，全面深化粵澳在經貿投資、科技創新、文旅會展、公共服務、醫藥衛生等領域的合作交流，支援澳門經濟適度多元發展，促進粵澳兩地優勢互補、互惠共贏，為推進粵港澳大灣區建設、保障澳門特色「一國兩制」成功實踐行穩致遠作出貢獻。◇