【特訊】公交優先是本澳的交通施政方針之一，巴士是居民日常最多人使用的交通工具，根據最新資料顯示，乘車日均人次達到五十一點一八萬次，日均班次達八千八百零七次。身兼交通事務委員會委員、婦聯副理事長呂綺穎指，隨著長者人口逐漸增加，巴士服務也要針對不同長者的出行需要持續進行優化，減少長者出行上的不便，構建長者友善的公交出行環境，共建美好家園。

　構建良好的長者出行環境，是特區政府《長者服務十年行動計劃》的重要目標之一。呂綺穎指，近年在政府和兩間巴士公司積極溝通和協商下，針對長者的公交服務得到明顯改善，例如持續檢討長者車資優惠計劃、優化長者轉乘服務、增加低地台巴士數量、完善愛心座使用守則等，關顧長者的出行需要，工作值得肯定。雖然相關部門已針對公交服務和巴士車廂等方面進行改良和調整，但她表示仍不時收到居民反映有關長者出行的困難，主要包括友善的候車環境，她指由於現時巴士站內沒有規定乘客排隊等候巴士，經常出現「一窩蜂」上車情況，特別在上下班等尖峰時段混亂情況更為突顯，長者行動較慢，不時出現擁擠導致上車難的問題，影響長者的公交出行體驗。她認為，構建敬老護老精神是全社會的共同責任，透過為長者打造友善的公交服務和出行環境，是對長者關愛的體現，期望當局持續優化巴士服務，進一步照顧長者的出行需要。

　針對長者乘搭公交出行的問題，呂綺穎提出三項建議：第一、建議研究在具空間條件的公共巴士站內，劃設長者及有特殊需要人士的優先上車專區，讓巴士司機優先往專區「埋站」停泊，更好照顧他們的需要；二、研究增設長者專線，針對長者較常乘搭的巴士路線和乘搭時間進行分析，在合理成本的控制下，考慮加入如前往街市、醫院、衛生中心等長者快線，照顧長者的生活和出行需要；三、引入新能源車的同時，更多考慮低地台和設有無障礙上下車設施的巴士車型，方便長者和其他行動不便的居民使用，優化出行體驗；四、持續加強巴士司機人員培訓，尤其多留意長者在上下車時的安全，鞏固巴士司機的專業態度和職業操守，建立敬老護老精神。◇