【專訪】八號風球下，關閘通關人流量未見明顯減少，但見公共巴士停運、等候的士旅客排長龍，未聞的士司機加收車資，也見水客稍少且有等候風雨的現象。

　八號風球昨日清晨七時半許掛出，由於掛出時間「不早不慢」，令原本需出入境關閘者的數量與最近數天的情況差不多。

　雖然人流量情況無明顯變化，但也有幾點與過往平時有別的現象。

　一是入境旅客關閘的士站大排長龍。由於八號風球下不提倡的士硬性運營，的士上街數量明顯減少，加上所有公共巴士、發財巴士停止運營，令入境澳門的旅客在關閘廣場的士站大排長龍，昨日午後排長龍者甚長時間維持於二百人左右，龍尾最長時貼近聯檢大樓出口處。的士站上、下客處均有警員值勤，現場秩序良好。排隊候車者中，有人稱定了日期、酒店，沒想到遇上颱風。有人稱事先確定了日期出差來澳門洽談商務公事。

　二是未聞關閘的士落車者說加收車費。記者在現場詢問了多名剛下車的乘客，回答都是司機按咪錶數據收費，未有因打風而加收車費。情況表明，「新的士規章」對打擊亂加收車費的違規行為起到了應有的作用。

　三是出關者中有不少居於珠海的澳門居民和外僱。昨中午時分的出關者人流似乎不少，原來其中包括了本應於傍晚才出關的居住於珠海的澳門居民和外僱。因為昨日上午來澳門上班時，尚未知掛出八號風球，早點過關者可乘搭巴士上班，抵達工作地點後方知掛出八號風球。於是，有人等風雨稍少時步行到關閘再出關，也有人乘搭的士到關閘後再出關。

　四是水客量有所減少且亦有等候風雨小再出關者。平時水客活躍的關閘馬路北段，因風雨關係，水客量明顯減少，但也有一些水客，貨物裝載於小拖車，躲避風雨於商場走廊……

　昨日白天掛出八號風球，但實際強度僅比三號風球略大些，因此，關閘馬路一帶未見有倒樹折枝現象，關閘馬路南端的三角花園內下棋、聊天者不減平時。◇