「專訪」交通事務局及兩間巴士公司的代表昨日出席澳門電台時事節目《澳門講場》，探討新巴士合同。

　新巴士合同規定巴士公司須加大環保車輛投放。澳巴董事總經理梁美玲表示，澳巴積極響應環保政策，環保能源巴士包括純電動、天然氣及增程式巴士，澳巴將於二零二二年更新逾二百五十部巴士，至二零二四年合共更新逾四百部巴士。梁美玲指，目前內地普遍使用歐五及純電動巴士，礙於本澳充電樁仍未成熟，加上本澳車型需求大但路面狹窄，待各方成熟後，不排除使用更多新能源巴士。

　新福利副總經理李啓見表示，二零一六年已準備嘗試增程式純電動巴士，碳排放量是歐五巴士的一成，可透過ＧＰＳ控制純電動行駛，經過測試，認為較適合本澳使用。新福利未來或會提前更新新能源車輛，至二零二四年近九成巴士將更換成環保車和新能源車。

　新巴士合同中乘客滿意度佔服務評鑑的比重增至四成。交通事務局交通管理廳廳長曾祥軒表示，將委托第三方學術機構負責乘客滿意度指標，由第三方派員化身神秘嘉賓乘搭巴士，亦會透過民意調查，以手機App問卷方式讓市民反映乘搭感受，相信可保證評鑑公平公正，有關計劃暫時未有預算。

　新福利副總經理李啓見表示，近年收到的意見主要是巴士急刹和班次問題，急刹方面已使用電子監控，但無奈與電單車碰觸的事故時有發生，呼籲駕駛者保持車距，而班次則受到客觀因素影響，期望可獲客觀公平的評鑑；澳巴董事總經理梁美玲稱，澳巴每次接獲投訴均會以錄像分析取證，但車長與乘客之間爭執時取證有困難，將與交通局和個資辦溝通，在巴士車廂內安裝錄音系統，相信乘客的意見會被客觀分析，有信心可滿足公眾需求。

　另外，有交諮委早前表示當局有指引列明巴士到站後只能開一次門，新福利副總經理李啓見表示，繁忙時間在巴士埋站後較常出現不斷有乘客上車的情況，在安全情況下多數巴士司機會盡量給市民上車。

　澳巴董事總經理梁美玲稱當車輛已駛離站區後不建議車長再開車門，但若巴士仍在站內，車長再開車門不構成違反指引，公司若收到乘客投訴巴士「飛站」，將會取證分析巴士當時是否已離站。◇