【中新社雅加達四月二十六日電】（記者林永傳）「一帶一路」標誌性工程印尼雅萬高鐵項目的三號隧道二十六日順利貫通。這是繼五號隧道貫通後該項目二０二０年取得的又一階段性重要成果，標誌全線土建工程正式進入決戰決勝關鍵時期，為後續施工由線下向線上轉序奠定堅實基礎。

　雅萬高鐵三號隧道為單洞雙線隧道，全長七百三十五米，洞身為Ⅴ級圍岩，以火山堆積層夾塊石、膨脹土和膨脹岩等不良地質為主。

　據施工方中國電建雅萬高鐵項目部負責人介紹，該隧道施工分進口、出口兩個工作面同時作業，於二０一九年四月十三日開工。通過隧道工程動態設計和信息化施工，嚴格落實「管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤量測」的管理，解決了施工中因不良地質及熱帶雨林氣候引起的坍塌及沉降變形難題，為後續施工積累寶貴經驗。在施工過程中，通過集中培訓和現場師傅帶徒弟實操訓練，先後培養了七十五名熟練掌握隧道開挖、初支、仰拱、二襯等施工技能的印尼當地技術工人。

　為克服新冠肺炎疫情影響，現場施工區域採取集中封閉管理，免費為印尼籍員工提供食宿，設置專職防疫值守人員，中印尼雙方施工人員都嚴格按照防疫和施工要求，測溫登記、消毒、佩戴安全帽和口罩後進入施工區域，相互之間保持安全施工距離。在做好疫情防控工作同時，合理有序組織施工生產，確保隧道如期貫通。

　連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長一百四十二公里、設計時速三百五十公里／小時，全線共有隧道十三座，目前已貫通兩座。該項目是中國標準高速鐵路第一次全系統、全要素、全產業鏈走出國門的「第一單」、共建「一帶一路」標誌性工程。項目建成後，從雅加達至萬隆車程將從原來的四小時縮短至四十分鐘左右，將有效促進地方經濟發展和方便民眾出行。◇