【特訊】土地及公共批給事務跟進委員會昨舉行會議，跟進澳門國際機場的規劃和發展，運輸工務司司長羅立文等官員列席會議。委員會主席李靜儀會後稱，有委員關注澳門機場的安保調整未能方便旅客，政府承認不理想，但指出機場空間狹窄，需再改善；至於審計報告提出機場管理及營運的問題，政府回應稱當局主要關注航空安全等問題，未必會直接介入商業運作。會上有意見認為，政府作為監管實體，需加強監督角色。

　就政府初步構想將改建部份氹仔碼頭用作澳門國際機場第二候機樓，設值機櫃台及候機室，透過專道和穿梭巴士將乘客送往機場內，預計可分流四間航空公司的一百四十萬至一百五十萬人次。李靜儀引述政府代表稱，擴建由於涉及氹仔碼頭，需修改與機場專營公司的管理合同，政府爭取暑假前公佈詳細方案。

　而機場整體擴建規劃有待中央批覆才能確定填海、並因供砂價格需求緊張，未能清晰填海造地費用及時間表等，機場擴建後可容納客量一千五百萬人次，現時為七百萬人次。政府代表在會上亦表示，政府只負責機場擴建填海工程，上蓋物業則會由專營公司興建及投資。

　另外，羅立文被問到審計報告批評機場專營公司管理明顯存在不足，決策過程隨意粗疏。羅立文表示，政府是負責監督機場專營公司有關安全和安檢工作，日常運作由機場專營公司責任，又稱機場專營公司董事會和執委會已有不少成員被更換，其中執委會內有五人是全職，相信能更好跟進日常營運，將有明顯改善，相信機場專營公司之後會再說明情況。◇