【專訪】公共事業關注協會理事長鄭仲輝昨日表示，澳門輕軌段建設不宜興建，一旦興建將令澳門半島交通陷入災難。

　造價接近一百一十億輕軌氹仔線日前終於通車，民眾建澳聯盟主辦，澳門匯賢社協辦的「民眾講壇」昨日下午就怎樣發揮運力及平衡效益？相關開支會不會成為無底洞？澳門段及其他路線又將何去何從，未來如何發揮整體運輸效益？等議題邀請嘉賓探討。

　傳新協會理事長林宇滔表示，輕軌澳門段的建設應有更多考慮，如何配合即將興建的第四條跨澳氹大橋，如何與內港防波堤協同等，而在工程費用上應汲取第一階段的教訓，以更透明方式安排工程進度，避免天價不斷，而且工期不段拖延的情況。

　鄭仲輝則指出，氹仔段工程拖延多年，花費巨大，以目前測試人流量看，對解決旅客和市民交通均不見大作用，如果在澳門再興建，花費巨資，浪費公帑，但最終亦可能受輕軌載客量限制，對本澳交通幫助不大，而且在建設的多年時間內，澳門半島交通必定大受影響，得不嘗失，他認為不宜興建澳門段輕軌。◇