【特訊】投資約一百零二億元的澳門輕軌氹仔路段昨日正式開通。氹仔接駁到媽閣的一段會在二０二三年前完工，費用四十五億元。

　澳門輕軌昨日早上十一時舉行通車儀式，並於同日下午正式投入運營。

　通車儀式假輕軌車廠舉行，由行政長官崔世安以及運輸工務司司長羅立文主持。

　羅立文接受訪問時表示，輕軌公司的投資短期內不能回本，亦難以平衡收支。「氹仔段至今已花約一百零二億元，但收三、四、五元（使用預付咭的票價），有排都收唔返本，短期連營運費用都收唔到，因為營運氹仔線的開支包括六百名員工的薪酬、水電費、維修費等，以電費為例，一年就要四千萬元。」

　被問到石排灣線、橫琴線時間表，羅立文稱有關問題換屆後再談，但有信心氹仔段接駁到媽閣的一段會在二０二三年前完工，費用四十五億元。他還稱，目前輕軌公司聘用六百名員工，約八成為澳門居民，期望在與港鐵五年的合同期內，能逐步將員工中澳人的比例提升至起碼九成。

　就輕軌公司未有購買保險，羅立文表示，公營公司在政府持有股權低於百分之六十以下才需要購買保險。但現時輕軌公司由政府全資持有，因此如果發生意外將會由政府直接負責，無需擔心。

　澳門輕軌股份有限公司董事會主席何蔣祺在致辭時表示，輕軌的開通將可以為市民提供一個便捷、可靠的綠色集體運輸系統，協助優化澳門的交通配套及出行條件，構建環保社區，提升居民的生活質素。

　何蔣祺表示，氹仔線的建設過程中遇到不少困難，但同時亦累積了寶貴的經驗，相信對後續建設極具參考價值；他又透露，連同車廠、列車系統及路線土建工程計算在內，氹仔線的總支出將少於一百一十億澳門元。展望未來，輕軌公司將做好營運工作，確保輕軌服務的舒適可靠。

　上午通車儀式後，澳門輕軌在下午正式投入服務，首班載客列車於下午三時三十三分由氹仔客運碼頭站開出；而由即日起至本月三十一日期間，市民可憑站務員派發的單程票免費乘搭。

　另外，政府昨早亦公佈公佈輕軌票價制度，三站內每程收六元，六站內收八元，全程為十元。持有電子預付卡乘客可獲扣減一半票價。明年（二０二０年）一月起生效，至今年底前仍可免費乘搭。

　根據輕軌票價制度，身高不超過一米的小童，以及持有長者或殘疾人士電子卡的乘客可免費乘搭。持有學生電子預付卡的乘客可獲扣減七成半票價。十二歲以下小童、未持有電子卡的年滿六十五歲的長者或殘疾人士亦可獲扣減一半票價。身高不超過一米小童必須由成人陪同乘搭。

　昨日公佈的行政法規及批示還包括：核准輕軌公共客運的一般條件、核准輕軌系統運營控制中心操作員、輕軌操作員及監察人員的工作證式樣及核准負責輕軌系統意外及事故技術調查的調查負責人和調查員的工作證式樣即日生效，《輕軌交通系統的安全技術規定與意外及事故技術調查補充規定》於今日（十二月十一日）生效，以及核准設立和提供輕軌運輸憑證的規定於今年（二０二０年）一月起生效。◇