【中新社西寧十月一日電】（魯丹陽 王韜）「我終於開上火車了。」首次擔當拉薩至日喀則Z8801次旅客列車值乘任務的陸美娜興奮地說。

　一日，中國鐵路青藏集團有限公司（簡稱青藏集團公司）二十三名女機車乘務員正式上崗擔當機車副司機。從此，青藏鐵路結束了沒有女火車司機的歷史。

　據悉，青藏集團公司於今年三月下旬啟動首批女火車司機選拔和培養計劃，經過三個月的封閉培訓，並進行為期兩個半月的三級崗位安全培訓和跟班實習，經過標準化作業、應急處置等多項嚴格考試後，取得了機車副司機駕駛資格。

　伴隨著高原鐵路機車技術的進步與發展，現在青藏鐵路線上的機車不僅配備有微波爐、冰箱、獨立洗手間，還配置了制氧機等設備，工作環境發生了翻天覆地的變化，這為女火車司機工作創造了條件。

　「要嚴管厚愛，加強日常培訓指導，爭取兩年內讓她們取得機車司機駕駛資格，成為名副其實的天路女司機。」青藏集團公司機務部運用室主任馬紅濤說，選拔培養女火車司機，既拓寬了火車司機的選拔範圍，又為女職工成長成才搭建了新的崗位平台。

　「『天路』女火車司機對我們來說是一種榮耀和自豪，更是一份責任和擔當。」正在D8901次動車組列車上首次值乘的李曉慧高興地說。

　據悉，青藏鐵路是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、高原線路里程最長、運行環境最為惡劣的高原凍土鐵路。◇