【特訊】交通事務局局長林衍新四月三十四答覆立法會議員梁孫旭書面質詢，全文如下：

　一、保安司司長辦公室表示，自澳門單牌車進出橫琴政策實施後，按照「按部就班、逐步推進」的原則，至今年四月共有一千零七十七宗澳門單牌車進出橫琴的申請，當中有九百二十六個仍然生效。而內地已於去年五月底起將單牌車有效期延長至一年，並可在網上向內地政府部門申請；而今年三月底起亦可經網上向澳門海關辦理車輛邊境通行證。

　至於增加兩地牌車輛可使用之出入境口岸方面，現時兩地牌車輛可使用關閘口岸及蓮花口岸往來粵澳兩地，亦可透過向內地政府部門申請加簽通行港珠澳大橋。

　二、保安司司長辦公室表示，在應對持續增長的跨境車流量，本澳與內地權限部門已對部份類型的跨境車輛進出各本澳口岸設限行措施，對跨境車流量有一定控制效果。而自港珠澳大橋開通後，兩地採用合作查驗創新通關模式吸引部份跨境車輛使用港珠澳大橋，逐漸發揮分流作用，減輕了關閘和港澳碼頭整體通關量。另外，治安警察局聯同澳門海關及澳門保安部隊事務局，已在主要的陸路口岸安裝車道自助過關係統，待完成測試後正式推出，以提升口岸車道的驗放效率。現時關閘口岸及港珠澳大橋邊檢站均設有往來澳門各區的巴士路線及發財巴上落客區等交通配套設施，便利居民和旅客使用；而東方明珠計劃採用由東北大馬路直接跨越友誼圓形地，連接新城填海Ａ區現有連接橋的方案興建行車天橋，並爭取盡快招標；配合青茂口岸工程建設進度，本局將適時擬定相應的交通路網和巴士線網安排。

　三、為配合港珠澳大橋通車安排，金融管理局表示粵港澳三地保險機構可以互相提供跨境投保服務，所有上橋車輛已可以成功投保，並按屬地原則理賠。而隨著《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式公佈，粵港澳三地保險監管機構將繼續透過與其他權限部門及保險業界協商，積極探討創新型的跨境保險產品，以推動更多便民措施及民生相關的產品出台，配合大灣區的長遠發展。

　梁孫旭書面質詢：

　一、《綱要》中提出完善澳門單牌機動車便利進出橫琴的政策措施，研究擴大澳門單牌機動車在內地行駛範圍；允許兩地牌機動車通過多個口岸出入境。請問當局現時有何相關計劃，與內地相關部門的磋商進度如何？

　二、為應付持續增長的跨境車流量，當局有何計劃優化各口岸周邊的交通配套？當局對關閘、港珠澳大橋、蓮花口岸、青茂口岸有何定位和分流措施？

　三、除了車輛出入境政策外，跨境保險的處理也是三地交通物流發展的關鍵。《綱要》中提及支持粵港澳保險機構合作開發創新型跨境機動車保險和跨境醫療保險產品，為跨境保險客戶提供便利化承保、查勘、理賠等服務。請問當局現時有何相關的計劃？◇