【專訪】街總昨日發佈「二０一九澳門巴士服務調查問卷」報告，當中兩成四受訪者認為過去一年巴士服務有提高，並有四成四不認同巴士加價方案，街總建議做好適時檢討車資機制，以及審慎研究「澳門通」實名制及優惠區分制等。

　街總為了解澳門居民對本澳巴士服務滿意情況，於上月進行二零一九澳門巴士服務調查，結果顯示受訪者對巴士各項服務的評分中，按序為行車安全、車輛設備、巴士路線、車站服務、巴士站設置等，同時有關評分普遍較過去該會所進行的四次調查高；而就巴士公司／政府部門評分方面，新福利最高分，有六點六分，交通事務局最低分，有六點三六分。

　有約兩成四受訪者認為過去一年巴士服務有提高，四成一認為一半半；而對於巴士加價方案，有四成四受訪者表示不認同或十分不認同；有三成八受訪者表示能夠接受澳門通實名制，四成三受訪者認為有需要區分本地居民及非本地居民優惠；對兩巴合併，有三成三認同，一半表示一般；有三成五受訪者認為巴士報站軟件提高了使用巴士便捷性；在期望方面，最多受訪者望增加班次，其次是解決繁忙時間無法搭巴士問題，巴士路線重整，增加巴士快線等。

　就有關調查結果，街總提出四點建議，包括：一．進一步善用「巴士報站」系統便利乘客，將「巴士報站」資料跟顯示屏同步，建議未來應進一步拓展到澳門所有大型轉乘站及總站，讓任何正在候車乘搭巴士的乘客都知道目前巴士情況，然後在有條件的情況下延伸到其他次要的巴士站。

　二．「澳門通」實名制及優惠區分制需審慎研究，該會認如果政府短時間內能夠有效提升公交服務，讓社會能夠滿意並容易乘搭，社會應不會太在乎票價優惠區分制的問題，但倘若無法解決問題，或需要透過區分制以解決問題，因此同樣需要審慎研究。

　三．做好班次調動及巴士路線重整工作，完善輕軌解決繁忙時段「搭車難」現象。該會希望政府持續做好巴士路線重整及班次調動工作，靈活地為社會大眾服務。同時建議政府提早向大眾公佈接連輕軌的交通方案及政策；同時要加快完成石排灣輕軌段、新城Ａ區輕軌段等工作。

　四．做好適時檢討車資機制。該會希望政府實施可加可減機制，同時要適時檢討車資／車費。◇