【專訪】澳門旅遊業工商聯會理事長凌世威表示，春節期間遊客量激增屬於可預見性，特區政府雖有應對措施但仍有改善空間，未來重大節假日遊客量應會再創紀錄，盼特區政府從增加海港口岸分流、增加蓮花大橋公交服務、探討團客入境口岸提前簽注等分流措施。

　凌世威表示，港珠澳大橋的啟用、內地高鐵路線和班次的增加等因素，已可預計到春節期間港澳遊旅客量必會激增，澳門特區政府也有相應的預測，也有相應的應對方案，例如新馬路一帶人流方向的管制、疏導等，總體而言，相關的應對措施勉強算是及格。之所以說是勉強，就是還有重要遺漏，以及還有改善的空間。

　重要遺漏是蓮花橋通行巴士服務跟不上令通關人流擠爆。他表示，「橫琴-蓮花」口岸實行二十四小時通關，故也成為分流「拱北-關閘」口岸人流的重要通道。然而，由於橫琴口岸、蓮花口岸之間的蓮花大橋上的公共巴士服務，在人流高峰期間沒有及時增加疏導乘客的巴士，以致形成候車人流擠爆兩口岸的遺憾現象。未來的「五﹒一」黃金周，不排除會出現眾多遊客選擇由「橫琴-蓮花」口岸通關的可能性，希望特區政府有關方面做好增加蓮花橋巴士服務的預案，以防止相關弊端重現。

　善用海上口岸開設新航線分流陸上口岸壓力。港珠澳大橋的啟用，大大減降了澳門海上口岸的通關壓力，相應地，也令如何善用澳門的外港碼頭口岸、北安碼頭口岸成為研究問題，尤其是春節期間港珠澳大橋澳門口岸、「拱北-關閘」口岸通關人流眾多的情況下，如何善用海上口岸分流陸上口岸壓力問題更具迫切性和必要性。凌世威建議開通珠海九洲港至澳門北安碼頭口岸的新航線，令原本取道珠海陸路口岸進出澳門的遊客多一種選擇：藉進出澳門的通關之機遊覽珠江口風光、港珠澳大橋風采。相關的新航線，還可以在重要節假日增開相應班次。開通具有遊覽珠江口風光、港珠澳大橋風采的新航線，也符合澳門經濟適度多元化的發展方向，希望特區政府盡快與珠海等有關方面探討具體的合作問題。

　考慮要求國家方面在審批團客時規定進出口岸。他表示，澳門的「拱北-關閘」口岸通關壓力大，可以考慮要求團隊遊客由「橫琴-蓮花」口岸進出，但要強制性實施，必須由國家有關部門在簽注通行證時予以明確化規定才行。因此，建議特區政府研究相關問題，以及向中央政府提出相關的請求。◇