【專訪】就爭論多時的在的士車廂應否安裝攝錄設備問題，政府在議員及業界的壓力下作出讓步，早前向立法會提出「的士制度」法案新修訂文本中，終於加入了安裝攝錄設備的新條款。昨天，在探討的士制度議題的《澳門論壇》上，來自業界和法律人士的論壇嘉賓，都異口同聲贊同在的士車廂安裝錄影設備，認為當出現違規或爭執時，可有助還原事件真相。

　甚至有業界人士認為應有前瞻性，引入人臉識別的新科技，亦有看法指應在車廂內外裝四支攝錄鏡頭。

　在論壇上，的士司機互助會理事長郭良順指出，修法應有更多前瞻性考慮，可參考內地高科技監控手段，例如，珠海都採用人面識別以及定位信息。「為何澳門咁落後，仍然討論用攝錄機」。他又認為，安裝攝錄設備因為是政府行為，而且安裝設備的費用很貴，故應由政府「埋單」。至於安裝多少支鏡頭？他指無問題，最重要還原真相，當事人得到公平處理。

　交通諮詢委員會委員凌世威就表示，安裝錄影設備須訂定統一標準，並確保設備正常運作。另外，部份上年紀的士司機未必熟悉操作，當局要「教識他們怎樣做。」

　另方面，的士制度法案新修訂文本所加入了安裝攝錄設備，政府代表在立法會小組會曾稱，只安裝一支攝錄設備。不過，澳門電召的士總經理余健龍則建議，參考杭州、上海的已成熟做法，在車廂內安裝四支攝錄鏡頭，分別用作監察司機及副駕座、司機及後排座位、行李箱，以及車頭、車尾或車側位置。相信有四支攝錄鏡頭，可足夠拍錄到車廂的情況。

　此外，對於有意見擔憂的士內錄像會侵犯個人私隱，律師趙崇明則指出，的士不是純粹私人空間，作為大眾運輸工具，謀求公共利益，的士亦受規章監管，且搜集的個人資料只是為了還原事件情況，應可容許錄影。他又相信按政府的方案應足以保障私隱。

　對於曾有乘客拍攝違規司機、反被控告不法錄製。趙崇明認為乘客拍攝是有助蒐證工作，不法錄製罪的立法原意不應是禁止保障個人權益，希望在法律中創造空間，正當蒐證拍攝不應受罰。

　另外，的士制度法案中亦建議，司機可以在最接近目的地的合法停車點落客。郭良順、凌世威及趙崇明均認為，在澳門要找合法停車地方不容易，需要按本澳實際情況執行，彈性處理。趙崇明更指，「不要太離地」，如果完全按照法例規定，恐怕不可坐的士而要「行返屋企」，建議在不阻礙交通的地方，以及非繁忙時段容許的士上落客。◇