【專訪】立法會昨一般性討論及通過《修改第八、二零一四號法律（預防和控制環境噪音）》法案，法案建議在限制公共地方發出騷擾噪音的條文上增加例外情況，包括輕軌系統、公共渠網或交通信號的維護服務，城市垃圾清運及街道清潔服務，以及經行政長官批示許可的其他公共利益活動。多名議員關注到近年困擾不少社區的生活嘈音問題。出席會議的運輸工務司司長羅立文明確稱，今次修法主要是經諮詢工程業界的意見後作出的修訂，未有考慮生活噪音問題。

　在一般性討論時，多名議員關注到本澳是一個二十四小時運作城市，但法案只建議放寬公共工程等發出的噪音限制，對困擾居民的生活噪音卻沒有加強規管。例如廣場舞、冷氣機以及旅遊巴噪音等等噪音問題往往住投訴無門，去年更發生氣槍傷人事件，但政府各相關部門卻只是互相「推波」卸責，有議員希望明確監管實體，加強規範日間噪音、低頻噪音等生活噪音，又建議政府在小組會討論時，加入討論生活嘈音。

　羅立文明確稱，今次修法主要是經諮詢工程業界的意見後作出的修訂，未有考慮生活噪音問題，因為沒有就有關嘈音諮詢政府部門及業界意見，沒有條件在細則性討論過程中加入任何關於生活噪音的修改。

　環保局局長譚偉文補充稱，現時收到的生活噪音投訴中，百分之八十五以上是在夜間，即法律規管的晚上十時至翌日上午九時。而二０一四年《噪音法》立法時，政府曾做公開諮詢，結果顯示只有百分之十五意見贊成二十四小時規管，絕大部份意見是贊成只規管某一段時間。至於在公共地方產生的噪音問題，他相信可透過市政署按《公共地方總規章》處理，從而減少矛盾。◇