【中新社廣州十二月二十八日電】（王華 溫美春）廣州地鐵十四號線一期、二十一號線增城廣場至鎮龍段、廣佛線燕崗至瀝滘段三條新線二十八日齊齊開通運營，至此廣州實現區區通地鐵。

　三條新線開通後，廣州地鐵運營線路達十五條，總里程達到四百七十八公里，首次實現區區通地鐵，在交通佈局上為廣州社會經濟發展提供支撐，並進一步強化「廣佛同城」。目前，廣州地鐵還有十二條線路、三百四十五公里在建，預計到二０二三年，地鐵線網里程將超過八百公里。

　當日來自三條新線所在各區的二百位市民代表與廣州市領導、新線建設者、地鐵公司高管和員工代表，在十四號線從化客運站參加「從新出發，全城通達」開通活動。

　據了解，廣州地鐵採取了「衡盾泥」輔助盾構施工、預制梁片拼裝高架、打造光伏高架站等多項新技術、新工藝、新設備，實現了「綠色建設地鐵、建設綠色地鐵」。隨著三條新線開通試運營，廣州地鐵也有多項服務升級，包括：實施快線新模式，站站設置廁所、母嬰室、自助客服等。融入嶺南文化的站廳設計更是讓地鐵站成為美侖美奐的風景站。

　記者在現場留意到，十四號線一期全線單程最高票價十元（人民幣，下同），常規運營模式列車行車間隔約八分鐘；二十一號線增城廣場至鎮龍西，單程最高票價七元，行車間隔八分鐘；廣佛線燕崗至瀝滘段，票價三元（廣佛全線單程八元），高峰期行車間隔四分鐘。

　據悉，當前，廣州地鐵新線建設已進入新一輪高潮，三號線東延段、五號線東延段、七號線（二期和西延段）、八號線北延段、十號線、十一號線、十二號線、十三號線二期、十四號線二期、十八號線、二十一號線員村至鎮龍西段、二十二號線等十二條線路同時在建，預計到二０二三年，廣州地鐵運營里程將超過八百公里，將編織起「四面八方、四通八達」的地鐵網絡。◇