論壇探討智慧交通與智慧旅遊 官員指智慧工具尚須政策配合

 【特訊】澳門論壇昨日探討智慧交通和智慧旅遊。旅遊局組織計劃及發展廳代廳長蔡昌鴻表示,即將推出的旅遊資訊交換平台將是智慧旅遊核心項目,透過匯聚與旅遊有關的數據,可令市民和業界得知各景點的人流狀況,從而適當規劃出行和業務部署。

 智慧城市聯盟理事長黃承發表示,本澳將應用智慧交通,相信在投入初期不會太準確,不過系統可透過不斷學習加強判斷能力,他並建議利用發財巴的定位系統收集更多交通數據,增加智慧交通的能力。

 論壇上有市民認為,各類智慧應用都有一定的技術含量,憂慮長者使用不便;亦有市民希望盡快提高系統的準確度,以及加強向市民和旅客宣傳。

 群力智庫中心副理事長雷民強表示,本澳智慧交通方案相對保守以及未能全民參與,希望可應用更多新技術。可參考國外做法,涵蓋道路車流量、起點和終點分析以及車牌識別。他認為,要解決澳門交通問題的關鍵是控車,釋放更多路權讓巴士使用。現時市民不使用巴士的主要原因是因為搭巴士無效率,若果能夠提供「點對點」的公交服務,相信好多市民願意放棄使用私人車輛。

 另外,就嘉樂庇總督大橋臨時開放予輕型汽車通行。交通事務局交通設備處處長賴健豪稱,氹仔前晚交通出現擠塞主因是西灣大橋有工程(氹仔往澳門引橋入口禁止通行)、同時路氹城有演唱會,再加上友誼大橋在下午五時至晚上八時發生七宗交通事故,局方於是決定採取應對措施,於昨晚七時四十五分臨時開放舊大橋予輕型汽車通行。

 賴健豪稱,未來會做好預案,與治安警合作更快應對,保障道路暢通。而未來的智慧交通系統仍需收集數據才能製作預測模型,有效預判優化安排,例如加入特殊日子如賽車和開學日的情況,用作更準確預測。他認為,智慧交通雖然是有力工具,但本澳實質的道路網並沒有增加,仍需要很多政策配合解決交通問題。◇