不久前，《初入職場：機長季》在網上收穫了不少粉絲，節目中展現了機長該有的能力——隨機應變能力、力量挑戰、專業知識的儲備以及溝通能力，當然包括我在內，無數粉絲被裡面的機長所吸引，被他們的專業性所震撼。

　節目邀請了無數初代民航飛行員到節目裡勉勵後輩，以及發表自己關於民航的感受。印象最深刻的是一位女機長——洪連珍，她是最早由戰鬥機轉為民航的一員，她將自己的一生奉獻於民航，節目中她把自己一筆一劃做的筆記作為禮物送給了徒弟；在節目中，還有一位女飛行員因為對於飛機的劇烈晃動而想要嘔吐，但她的導師卻說飛行員不能有這份恐懼，於是她強忍嘔吐物，甚至咽了回去……

　兩位女飛行員的故事，讓我體會到她們對於民航的熱愛。節目中還展現了不少關於祖國民航事業發展的重要性，使得無數觀衆對於民航的相關知識有了認知。

　風雨無阻，民航騰飛。祖國民航事業的發展，離不開像節目中那樣的無數無名英雄的默默付出，他們風雨無阻、不畏艱險，是這個行業的時代精英。        

　祖國民航事業的發展，又怎能少了澳門的力量？近日國航載旗大飛機C919亮相澳門，身披五星紅旗，緩緩滑行通過象徵民航界最高禮遇的「水門」。我校有幸得到機會前往參觀及體驗，途中還有空乘專門講解飛機的設施，令我們對於飛機有了更深一步的瞭解。C919展現了超一流的建造技術和服務水平，讓參觀者震撼不已，我也由此對航空航天事業更加感興趣了，同時，這也對澳門民航飛機的發展有推動作用。相互學習，才能更好地進步。

　時間跳躍至回歸前，澳門沒有空地，機場是填海修建的，而且澳門航空對比於其他城市，在競爭中佔不到任何優勢，所以當時大部分飛機都是用於運貨，只有少部分的飛機是用於載人，民航事業也停滯於此，沒有任何的發展機會。直到回歸後，民航事業終於有了新一步的發展，開始向其他城市的民航看齊，努力提高服務水平和技術水平。直至今日，澳門民航的品質依然在不斷上升，它的發展也為澳門的繁榮昌盛增添了新的動力。

　「一國兩制」的方針下，澳門各方面經濟都有了發展，澳門民航的成功也少不了制度的保障和國家的扶持。如今，在建設粵港澳大灣區的背景下，澳門航空將會迎來新的機遇和挑戰。風雨無阻，民航騰飛。相信澳門民航業在國家政策的支持下，在一批又一批的民航業人才和無數不畏風雨的英雄的建設下，繼續飛得更高、更遠。◇