這天，設計了一個廣州一天遊的行程，和朋友一起出發。準備功夫是預先買好珠海至廣州南的來回火車票。計劃同遊佛山，廣州南至佛山的來回火車票也同時預購了。

　行程順利，在佛山參觀過鍾書屋，吃了一頓精彩的順德菜。乘的士時與司機的談話，令我們改變了行程，他告訴我，從佛山乘地鐵，可以直接去廣州。

　結果，我們放棄了佛山西去廣州南的一段火車，直接從佛山地鐵金融高新區站中途經西塱轉車，才20分鐘便到達廣州黃沙站，步行10分鐘就是廣州的第一個參觀點西關永慶坊鍾書屋。

　今次出省城，親身經歷，開了眼界。

　翻查資料，原來2017年9月28日，廣州市人民政府辦公室和佛山市人民政府辦公室共同印發了《廣佛同城化十三五發展規劃（2016—2020）》，並且逐步推行一系列措施去落實，希望透過廣佛同城化，建立廣州大都會，達到1+1大於2。

　今天的情況是廣佛地鐵已經實現互聯互通，納入同一地鐵系統，方便很多。其中廣州新的地鐵第16綫，由花都至南沙，已經在建，並且已經決定會進一步延伸至中山、珠海。建成後，我們從珠海乘地鐵往廣州，可能只要1個小時多一點。

　原來，我們的周邊交通，正在不斷的變化，進步中。廣州計劃未來共修建53條地下鐵綫路，犀利！

　當一切都建成擺在眼前，去享用，一切都好像是必然的，其實，這是花了巨大努力的成果，也有賴於強而有力的領導和統籌能力。中國做到了。◇