【專訪】澳門營業汽車工商聯誼會理事長凌世威稱，雙節及連串大型會展活動令的士供不應求情況明顯，但路少車多的澳門亦不宜增加太多的士，為此，建議優化政府監控的「的士叫車」系統及力爭優化交通暢順，以力爭提升的士運轉效率。

　凌世威受訪時表示，地小人口密集度高的澳門，在最近的「中秋國慶雙節」期間，迎來了日均入境旅客量逾十萬人次旅遊成效，及後一連串的大型會展活動，亦為澳門帶來大量的參展客商、旅客。相關的活動，令澳門約一千五百輛的士顯得有供不應求的壓力。但同時也揭示了路少、客眾、車多等因素相互交集的交通困窘、困擾的弊端。依現實情況看，有需要增加相應的士數量，但數量不宜太多，太多了又會增加道路壓力。為此，希望政府方面考慮兩方面建議。

　一是完善政府可監控的「的士叫車」功能提升的士運轉效率。他表示，除了電召的士外，其他的士仍沿用傳統的叫車模式，即在街邊或的士站候車，尤其是街邊候車者，無從知道附近是否有空車，幾時才會有空車經過。即使附近有空車，司機亦因無法收到附近候車者信息而錯過乘客駛離而去。為此，利用的士車載機系統進一步完善「叫車及應客」功能，就會提升的士的運轉效率，同時減少的士空載對道路的壓力。另一是優化道路管控措施，力爭道路順暢提升車輛運行效率。◇