【專訪】澳門業汽車工商聯誼會理事長凌世威稱，自去年十一月下旬恢復粵澳通關七天核檢有效措施以來，的士每崗平均營業額可達四百元，比恢復七天核檢有效期前不足一百元顯著好轉。因此，盼政府「嚴防輸入」政策下同時嚴防醫觀酒店再現防疫漏弊，兼顧經濟發展，慎迎春節旅遊業小陽春來臨。

　凌世威表示，去年一年裡澳門飽受疫情反反覆覆的衝擊，遊客量大幅度減少，旅遊業為主導的經濟嚴重受挫。作為旅遊業的行業之一，的士業首當其衝。在去年十一月下旬恢復粵澳通關核檢七天有效措施之前，實施核檢四十八小時有效、二十四小時甚至十二小時有效的嚴峻措施時期，的士營運量近乎趨零，平均每崗營運額不足一百元。恢覆核檢七天有效措施以來，旅客量穩步回升，至去年年底的聖誕節期間，更有小陽春的盛況，的士每崗營業額可達四百元。但近期內地又出現疫情反覆情況，各有關地區亦採取相關的防控措施，包括呼籲當地居民盡量不出行、萬一需出行也持核檢四十八小時有效證明等。上述相關的管控、防控措施，對於澳門來說亦屬正面，即中高風險區理論上不會有或極少有旅客蒞澳，只要澳門嚴守「嚴防輸入」關，相信不會發生不樂觀的事態。

　凌世威指出，亦應汲取教訓嚴守醫觀環節。他稱，去年夏、秋導致澳門近乎封關、半封關的多宗埠內感染個案，多與醫觀酒店管控漏弊有關，希望澳門特區有關部門汲取相關的教訓，加強相關的工作，防止漏弊重現。

　他相信，嚴防輸入、防止漏弊等措施下，澳門經濟繼續穩步回溫前景可期。希望政府在考慮其他相關的出入境管控等措施時，要同時兼顧澳門經濟發展問題，維護目前來之不容易的穩健回溫態勢，審慎迎接即將來臨的春節黃金周旅遊業小陽春。

　據了解，二０一九年澳門旅遊業繁榮時期，的士每崗營業額超過一千元。的士營業收入的分攤包括：車租、燃料及維護費用、司機收入。一般情況下，上述三項分攤各約佔三分之一。◇