有些建築，外表看上去很上檔次，甚至可以用美輪美奐來形容，可真實的質量，往往是出了事故或者出現問題，曝光出來，才讓人驚歎驚訝。除了偷工減料或者在材料上以次充好外，設計方面的缺憾也是其中之一。

拱北口岸聯檢大廳，經過一年多的維修升級改造，終於在今年三月重新啟用。至少從目前的效果及輿論的反映看，還是不錯。其實，沒有引起大眾關注卻又耗時更久的，是緊鄰聯檢大廳的免稅商場那一塊。

如果沒有記錯的話，在新冠疫情開始前，位於拱北關與關閘關之間的免稅店就動工了。有很長一段時間，無論出境還是入境，都要繞道到二樓。雖然都有扶手電梯和升降電梯上下，但畢竟是有坡度的上上下下，旅客的牢騷怪話，自然少不了。免稅店也由一樓搬移到了二樓，並且被分隔成好些面積不大的小店，散布在通道的兩邊。

後來，總算大功告成，免稅店又重新回到地面層，還由原先的一層，變成二層，面積擴大許多。裝修上，自然沒得說，富麗堂皇。琳琅滿目的商品，光可鑒人的地面及牆壁，端莊得體的美女服務人員，一切的一切，讓人耳目一新。相信在裏邊有過購物體驗的旅客，多會交口稱讚。

但是，今年內地「五‧一」假期的一場暴雨，卻把免稅店的設計改造推上輿論的風尖浪口，飽受詬病。因為暴雨一下，在更高地勢上的關閘一方的雨水，全部流向免稅店。整個免稅店前，偌大的空地，用澳門市民戲謔的話來講，就是直接開啟了「威尼斯」模式。旅客都是淌水而過。各種難聽的話語，不絕於耳。難道相關的設計人員，沒想到有暴雨侵襲的一天嗎？

所以，免稅店設計改造得好或不好，暴雨一下就檢驗出來了。◇